西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

导读:西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!约有2573个文字,预计阅读时间1分钟以上。内容由汽车资讯整理编辑,关键词是步行单车,西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!;主要讲解的内容是规划方案包含人行道改善方案、自行车规划方案、立体过街设施规划方案、步行风雨连廊规划方案四个部分。①人行道改善方案人行道改...的相关信息,具体详情请阅读下文。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

今天是西安实施常态化限行的第一天,不知道各位都是几点到达单位的呢?听老周的同事们讲,限行后交通状况确实有所好转,但在关键路段依然拥堵,地铁更是人满为患。在西安全面放开落户政策的前提下,城市交通将要承受更加艰巨的考验。在限行犹堵的情况下,西安是否需要开辟“城市慢行系统”来缓解交通压力呢?

什么是“城市慢行系统”?

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

这不是人们第一次讨论西安“慢行系统”的可行性了,在今年全国“两会”期间,来自高新一中的6名学生突然蹿红,他们的提案就被带上了“两会”,而提案内容正是“建设西安城市慢行系统”。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

城市慢行交通系统属于“新城市主义规划思想的一部分,它是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。简而言之,就是要让人们回归步行和骑行,减少机动车占用的道路资源。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

在谈到为何会关注这个选题时,提案组组长王泺杰就表示:一方面,道路交通对城市发展起着很重要的作用;另一方面,他们每天上学、放学,或家长接送时都会遇到堵车的情况,所以大家把选题放在和每个人出行都相关的道路交通上。

国内城市慢行系统现状

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

我们所谓的构建城市慢行系统其实是一种回归。曾几何时,中国是驰名世界的“自行车王国”,当时各大城市的道路上都设有自行车专用道。但随着经济的不断发展,自行车渐渐从出行的主力工具变为“替补”,机动车在为人们的生活提供便利的同时,其带来的交通和环境问题却日益突出,许多城市都开始考虑转变交通发展模式。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

2013年,国务院印发了《关于加强城市基础设施建设的意见》,明确点出了“城市步行和自行车交通系统建设”;不久后,住建部下发《关于开展城市步行和自行车交通系统示范项目工作的通知》,要求“进一步加强城市步行和自行车交通系统建设,扩大示范项目社会影响。”

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

国内最早意识到这个问题的城市是深圳。2006年,深圳逐步恢复慢行系统的修建,为行人和自行车开辟了相对封闭的畅通网络。截止目前,深圳已经修建了长达2400公里的“绿道”。未来,深圳还将在多个层面推动慢行系统的升级:

在核心区域推进二层连廊/地下通道建设,缓解地面慢行压力;

持续优化片区级地面慢行网络,改善步行、自行车出行环境;

增设46座天桥/地道和自行车专用通道,实现人车分离。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

2016年,广东省发布了《广东省城市基础设施建设“十三五”规划》,《规划》指出:“十三五”期间,广东省将着力推动步行与自行车道交通系统先行示范建设。城区步行和自行车交通方式占全方式出行的55%。要知道,最近几年广东省的自行车出行比例仅有7%——8%,想要实现55%的目标可谓任重道远。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

据了解,广东将从以下几个方面着手:

建设慢行路网,使其合理配搭公共交通和轨道交通工具;

合理布局公共资源,创造适合“慢行系统”的环境;

提高共享单车、公共自行车管理水平,涵养民众的慢行习惯。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

而在广东之前,徐州市在慢行系统的建设上已经取得了巨大成功,2014年,徐州的慢行系统也被住建部确立为“城市步行和自行车交通系统示范项目”。慢行系统给徐州带来了每天减少约93吨、一年3.2万吨二氧化碳排放,相当于增加了100万平方米的绿地。徐州在规划布局上主要采取了这几大措施:

编制《交通规划》,合理布局城市交通系统,让不同系统互为呼应;

修建慢行道,加装道路护栏,开拓慢行道路;

大量投放公共自行车,优化系统,便利民众出行;

设置非机动车停车处,规范出行秩序。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

除了国内,慢行交通系统在国外实践已久,取得了很好的效果,其中最出色的就是丹麦了。丹麦不仅设立了自行车的智能管理系统,还开辟了连接26座城市的自行车高速公路,还优化了城市的公共设施,使其与慢行系统相结合。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

在国家的大力推动下,越来越多的城市相继出台了慢行系统的建设规划,不久前,西安人大也在官网上提出了慢行系统的建设提议,只不过西安尚未发布具体规划。

西安交通亟待改变

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

慢行系统的可行性主要是看城市的资源环境承载能力和交通承载能力。目前西安人口已经突破1200万,汽车保有量突破300万,城市配有326条公交线路和3条已开通地铁线路,公共交通是人们出行的主要方式,在2017年发布的《中国交通分析报告》中,西安排名全国“堵城”第13位,是限行政策实施效果最好的城市。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

而在限行期间西安的空气质量明显好转,蓝天数量也有增多。从去年11月20号到今年3月14号,氮氧化物浓度下降了0.8%。和上一个冬防期相比,在施行常态化限行之后,PM2.5、PM10的浓度同比均下降15%以上。西安重度及重度以上的污染天同比减少23天。限制机动车出行,提倡绿色出行对改善环境的作用可见一斑。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

随着最宽松落户政策的推行和大西安建设的深入,西安市人口会越来越多,城市交通所承受的压力也会持续增加,特别是在上个月冬季限行令解除后,人们明显感觉到了出行的困难。另一方面,随着共享单车的进一步规范,人们的出行习惯已经发生了改变,绿色出行的方式被越来越多的人接受,考虑到西安的交通现状以及未来的发展,建设城市慢行交通系统很有必要。

步行单车 西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!

我们知道,西安的交通问题由来已久,只是现在愈发凸显了而已。但在西安发展的黄金时期,交通问题不应该成为限制西安前进的桎梏。限行只能一时而不能一世,制定合理的城市交通规划,让人们的出行和资源环境相适应,才能长久可持续。

欢迎加入“天天看西安粉丝群”

我们会在群里分享西安大事小情

不定期有福利给到大家

一起来玩吧~

跟老周看尽西安事

新闻|时事|城事|观点

关 注

以上就是由汽车资讯步行单车整理的“西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!”的相关信息了。除特别注明外,本站所有内容均为汽车资讯整理排版。更多精彩内容可持续关注汽车资讯频道!转载请注明出处:西安将打造城市慢行系统,能否根治堵车难题!:http://www.qzauto.com/news/2878.html

返回顶部