嘉兴规划8条轨道交通:T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7和旅游线

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T6出行 嘉兴规划8条轨道交通:T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7和旅游线

    2019年,嘉兴增加有轨电车规划,并力争建设高速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的现代轨道交通体系,力争开工沪嘉城际。与此同时,浙江省力争上海17号线以及上海9号线延伸到嘉兴和嘉善,继续推动沪嘉和沪平城际进程。 与此同时,海宁市发改局增加了嘉海城际规划。

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      2020年2月27日,浙江省发展改革委批复嘉兴市有轨电车T1线一期(安乐路站-嘉兴南站)、T2线一期(月河北站-环城南路站)工程可研,这是浙江省首个省级批复的有轨电车项目,嘉兴也将成为浙江省除杭州、宁波、绍兴外第四个拥有城市轨道交通的城市。该项目有利于促进嘉兴市城市空间拓展,为嘉兴市民出行提供品质服务。

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    轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

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    轨道交通覆盖主要廊道与中心体系,至少成为城市综合交通运输网络的骨干网络,在一些城市,更是成为客运体系中的主体网络,因此,轨道交通的发展不能仅关注其自身的特性,作为相对固化的运输方式,其与相对灵活的地面公交、步行、自行车、私人机动化方式之间的关系决定着其运输效果能否完整的实现。

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城市轨道交通是重要的城市基础设施,具有以下几个明显的经济特征;

1.城市轨道交通是准公共产品

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     从经济学角度看,地铁项目兼具公共产品和私人产品的特性,即地铁运输服务具有消费的非竞争性和有一定排他性的基本特征,属于准公共产品。理论上纯公共产品由政府提供,纯私人产品应由民间部门通过市场提供。准公共产品既可以由政府直接提供,也可以在政府给予补助的条件下,由私人部门通过市场提供,即政府和民间合伙的方式。

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2.城市轨道交通的外部效应主要是正外部效应

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    城市轨道交通建设能诱发沿线土地升值,促进沿线房地产、商业等行业的加速发展。从这一意义上讲,城市轨道交通能增加城市的社会经济福利,带来巨大的正效应。

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3.具有明显的规模经济特征

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     城市轨道交通发挥作用以网络规模为前提,覆盖面越大,城市轨道交通效率越高。由于城市轨道交通项目正外部性的存在,其社会效益大于经济效益,项目盈利差,城市轨道交通项目带来的总收益不可能全部量化为项目投资者的账面收益,如城市轨道交通到达地区房地产升值的部分,城市轨道交通的畅通给人民群众带来的时间成本的节约,城市轨道交通的建成对城市交通及环保的贡献等。城市轨道交通项目的经营具有时空局限性,盈利空间有限。

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     但是,城市轨道交通权益具有放大性,资产的保值增值能力强。随着社会发展、人口流动增大、路网增加,以及服务水平的提高,城市轨道交通将吸引更多的客流,票款收入从长期看具有一定的增长趋势。而且城市轨道交通的洞体使用年限长达百年,随着时间的推移,城市轨道交通资产的升值潜力巨大。因此从长期看,城市轨道交通资产的权益可以不断放大,资产具有很强的保值增值能力。

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     嘉兴,别称禾城,是浙江省地级市,长江三角洲中心区27城之一,国务院批复确定的中国具有江南水乡特色的旅游城市。

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嘉兴轨道交通

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    为了实施沪杭同城战略,加快推进“1640”网络型田园城市的建设,一条放射线连接一个副中心,加强中心城市与副中心城市的联系,有利于市域的集聚发展,并带动沿线城镇开发。另一方面,中心城区范围内线路较为密集,有利于形成以轨道交通为骨干的公共交通体系,提高公共交通的吸引力和分担率,缓解城市交通拥堵,方便市民出行,提升百姓幸福指数,特编制了《嘉兴市轨道交通线网规划》。

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    嘉兴轨道交通以城际铁路和有轨电车的形式建设,其中有轨电车一期(规划2021年建成)由两条线路(T1\T2)组成,共15.6千米;规划2023年建成三条线路(T1/T2/T6);沪嘉城际铁路全长约57千米。一期工程(沪嘉城际先行段+有轨电车一期)于2019年12月28日开工。

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嘉兴轨道交通规划线路规划

嘉兴轨道交通研究范围

    嘉兴轨道交通规划范围为嘉兴市,包括南湖、秀洲两区和嘉善、平湖、海盐、海宁、桐乡五县(市),面积3915平方公里。

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     嘉兴轨道交通重点研究范围:嘉兴市市区和平湖、海盐、嘉善、桐乡、海宁五个副城以及滨海新区,沿线的城镇。

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     早期(2014-2015年)嘉兴市轨道交通线网远期规划方案为放射网结构,由5条线构成,全长约295公里。2019年嘉兴市取消地铁与轻轨规划,新增嘉兴市有轨电车线网,由7条线组成。 2020年新增水乡旅游线规划并纳入长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划。

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嘉兴轨道交通规划线路基本走向

T1线

T1线为嘉兴南站经嘉兴站至秀洲,长约20.2公里。

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2019年远景规划(至2035年)

T2线

T2线为科技城至常滩荡,长约20公里。

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2019年开工的有轨电车一期工程线路

T3线

T3线为嘉兴站至七星站,长约12公里。

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T4线

T4线为南湖大桥至客运中心,长约8公里,预留至嘉兴机场条件。

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T5线

T5线为环线,长约19公里。

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T6线

T6线为城东枢纽至梅花洲,长约14公里。

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T7线

T7线为第一医院至余新西,长约16公里。

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水乡旅游线

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   项目起于淀山湖南站,途径江苏省多个站点后,进入南浔高铁站,向南经嘉兴市止于盐官度假区站。

城市轨道交通系统在城市综合交通系统与城市发展、演化中的地位和作用主要表现在以下几个方面:

(1) 它是城市综合交通系统的核心,起到客流组织的骨干作用。城市综合交通系统具有多层次结构。第一层次(高架或地下全隔离系统)——轨道交通、快速干道(汽车交通);第二层次(地面部分隔离)——轨道交通或公交干线、城市干道(汽车交通);第三层次(延伸至居民区及其它功能区)——公交线路、城市道路(汽车交通)。显然,第一层次是骨架与主干(大动脉),第二层次是辅助与补充(一般血管),第三层次是集疏与延伸(毛细血管)。

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(2) 它是城市发展与演化的必要条件。城市轨道交通系统能够满足大运量、长距离的快速客运要求,因而可解决城市面积拓展与空间合理开发运用的客运通道问题。

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(3) 它是城市可持续发展的基础与保障。在土地占用、能源消耗、空气质量、景观质量、客运质量等主要交通、环境指标方面,轨道交通可达到最优水平。

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城市轨道交通系统不仅是一个公共客运系统,而且是一个经济系统、一个社会系统

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    轨道交通建设是近年来城市基础设施发展的重点,城市轨道交通在城市住宅区、交通运输中心和工作地点之间提供了一个快捷便利的连接。

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     从一定意义上讲,城市轨道交通系统不仅是一个公共客运系统,而且是一个经济系统、一个社会系统。因而它不仅具有交通特性,而且表现出相应的经济特性和社会特性:

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1、交通特性

    (1) 提供高效、优质的出行服务。高效体现在速度快、容量大;优质体现在方便、舒适等。

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      (2) 节约资源(特别是节约城市稀有的土地空间资源)。主要表现在两个方面:一是能耗低,二是占地少。由于城市轨道交通系统采用的是大运量、集中化运输方式,且采用了一系列高新技术,因此单位乘客的能耗是其它任何一种城市交通方式所无法比拟的,同时占用的城市土地空间资源也是最少的。

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      (3) 轻度污染——体现在噪声、震动、空气污染程度小等。由于城市轨道交通系统一般采用电力牵引方式和大运量、集中化运输方式,因此,每运送一位乘客所产生的污染微乎其微,通常被称为“绿色交通”。

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2 经济特性

      (1) 属巨额资金密集型系统。首先,初期建设投资需要巨额资金。由于城市轨道交通系统建设要求高、施工难度大、设备的技术标准也高,常常成为一个城市中有史以来最大的基础设施建设项目之一。因此,一个城市若没有相当强的经济实力和财政基础是无法进行大规模轨道交通系统建设的。

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     其次,运营成本也相当高。一方面城市轨道交通系统能源消耗绝对量相当大,包括列车牵引、环境控制、车站机电设备及通信信号设备等日常运转的能耗。另一方面高标准的防灾系统的投资成本与维护保养成本也很高。同时,大量运营管理与服务人员的开支、设备的运行费用也使运营成本居高不下。

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      (2) 企业财务收益与社会经济效益相差悬殊。由于城市轨道交通系统具有较强的公用性,强调社会经济效益的最大化,使得运营企业无法按运营成本制定票价,因此运营企业极易亏损,即便是运营成本的回收都几无可能,常常需要依赖国家、政府、社会提供大量的补贴。

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3、社会特性

(1)具有公用事业的性质;

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(2)具有基础设施的功能。

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这些特性是从不同层次和不同角度对城市轨道交通系统进行观察与分析得到的,对于探讨城市轨道交通系统的管理体制很有裨益。

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嘉兴(浙江省地级市)

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     嘉兴,别称禾城,是浙江省地级市,长江三角洲中心区27城之一 ,国务院批复确定的中国具有江南水乡特色的旅游城市 。截至2018年,全市下辖2个区、2个县、代管3个县级市,总面积4275.05平方千米,常住人口472.6万人,城镇人口311.91万人,城镇化率66.0%,常住外来人口达247万人。

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      嘉兴地处中国华东地区、浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地,处江河湖海交会之位,扼太湖南走廊之咽喉,是长三角城市群、上海大都市圈重要城市、浙江大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市 。与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里,作为沪杭、苏杭交通干线中枢,交通便利。

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       嘉兴是国家历史文化名城,建制始于秦,有两千多年人文历史,自古为繁华富庶之地,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉。嘉兴名人辈出,涌现出茅盾、金庸、徐志摩、陈省身、王国维、丰子恺、张乐平等名家大师 。嘉兴自然风光以潮、湖、河、海并存驰誉江南,拥有南湖、乌镇、西塘三个5A级景区 ,以及盐官(钱江潮)、南北湖、绮园、月河历史街区、梅花洲、九龙山、东湖、莫氏庄园、茅盾故居、徐志摩故居等著名景点,构成江南水乡特色 ;中共一大在嘉兴胜利闭幕,是中国共产党诞生地成为中国近代史上重要的革命纪念地 。

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      2013年起,每年举办乌镇戏剧节和西塘汉服文化周。 2014年,嘉兴乌镇成为世界互联网大会永久会址。 2018年9月,荣获“2018中欧绿色智慧城市奖” 。2019年生产总值5370.32亿元,人均GDP为112751元

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